Hydrauliletkuvian varoitusmerkit

 

Nämä merkit voidaan tunnistaa suoraan silmämääräisten tarkastusten avulla, ja ne ovat letkun vian keskeisiä varhaisia ​​oireita:

 

Ulomman kumikerroksen halkeilu, kovettuminen ja haalistuminen

• Oireet: Ulkokumin pintaan muodostuu retikulaarisia halkeamia, se tuntuu kovalta ja menettää kimmoisuuttaan tai näkyy selvästi haalistumista ja liituuntumista pitkäaikaisen -altistuksen jälkeen auringonvalolle.
• Syyt: Kumin ikääntyminen, ultraviolettisäteily ja liian korkea öljyn lämpötila kiihdyttävät materiaalin hajoamista.
• Riskit: Halkeamat syvenevät vähitellen aiheuttaen lopulta ulomman kumikerroksen irtoamisen. Kosteus ja epäpuhtaudet tunkeutuvat vahvistuskerrokseen, mikä johtaa teräslankojen ruostumiseen ja murtumiseen.

 

Ulomman kumikerroksen pullistuma ja rakkuloita

• Oireet: Paikallisia pullistumia ilmaantuu letkuun ilman joustavuutta painettaessa; joihinkin pullistumiin liittyy öljyn tihkumista.
• Syyt: Sisäisen kumikerroksen vaurioituminen mahdollistaa korkeapaineisen{0}}hydrauliikkaöljyn tunkeutumisen sisemmän kumin ja vahvistuskerroksen väliin. tai teräslankojen murtuminen vahvistuskerroksessa heikentää paikallista paineen{1}}kantokykyä, mikä johtaa laajenemiseen.
• Riskit: Pullistumat ovat paineenkestävyyden heikkoja kohtia ja ovat alttiita halkeamaan paineenvaihteluiden aikana.

 

Vahvistuskerroksen paljastaminen

• Oireet: Kun ulompi kumikerros on kulunut tai naarmuuntunut, sisäinen teräslanka tai kuituvahvistuskerros paljastuu; liitoksen kumikerros putoaa, jättäen teräslangat suoraan näkyviin.
• Syyt: Kitka metalliosien kanssa asennuksen aikana, soraisku ja liiallinen kumikerroksen puristuminen yli-kirettyjen putkikiinnikkeiden takia.
• Riskit: Paljas vahvistuskerros ruostuu ja katkeaa nopeasti, mikä johtaa jyrkästi letkun paineen{0}}kantokyvyn laskuun.

 

Öljyn tihkuminen ja kumikerroksen irrotus liitoksissa

• Oireet: Öljytahrat vuotavat letkun ja liitoksen välisestä liitoksesta tai kumikerroksen ja liitoksen metalliosan väliin syntyy rakoja ja irtoamista.
• Syyt: Riittämätön puristusvoima, liitostiivisteiden vanheneminen ja jännityskeskittymä, joka johtuu letkun vääntymisestä asennuksen aikana.
• Riskit: Öljyn vuoto pahenee vähitellen ja kehittyy lopulta vuotoksi, johon voi liittyä nivelten irtoamisen vaara.

 

Letkun muodonmuutos ja vääntö

• Oireet: Letku kiertyy "S"-muotoon tai on osittain litistetty tai taivutettu kulmaan, joka ylittää vähimmäistaivutussäteen.
• Syyt: Asennuksen aikana varattu liian vähän laajenemisvaraa, putkikiristimien väärä kiinnitysasento ja letkun pakkoveto laitteen liikkeen aikana.
• Riskit: Vääntö vaurioittaa vahvikekerroksen teräslankojen punottu/kierrettyä rakennetta, ja sisempi kumikerros on taipuvainen halkeilemaan taivutetussa osassa.

 

 

Nämä merkit viittaavat siihen, että letkun sisärakenne on vaurioitunut ja hydraulijärjestelmän suorituskyky on alkanut heikentyä:

 

Suuret paineenvaihtelut ja riittämätön teho hydraulijärjestelmässä

• Oireet: Laitteiden toimilaitteiden nopeus (esim. kaivinkoneen varren nosto, kuormaimen kauhan lastaus) hidastuu; painemittarin osoitin vaihtelee usein, eikä paine saavuta nimellisarvoa.
• Syyt: Sisäisen kumikerroksen vauriot ja irtoaminen johtavat siihen, että epäpuhtaudet tukkivat hydrauliventtiilin; tai vahvistuskerroksen paikallinen murtuminen aiheuttaa letkun radiaalista laajenemista, mikä pienentää tehollista virtauksen halkaisijaa.

 

Letkun paikallinen lämmitys

• Oireet: Kun kosketetaan letkun osaa, lämpötila on huomattavasti korkeampi kuin muiden osien, ja siihen liittyy lievää epänormaalia ääntä.
• Syyt: Kun sisempi kumikerros on vaurioitunut, hydrauliöljy synnyttää kuristavan vaikutuksen vaurioituneeseen osaan, mikä aiheuttaa paikallista kitkakuumenemista; tai teräslankojen kitkakuumennus lujitekerroksessa.

 

Lisääntynyt öljyn kontaminaatiotaso

• Oireet: Hydraulisäiliössä oleva öljy muuttuu sameaksi ja mustaksi tai suodattimen tukkeutuminen lisääntyy merkittävästi.
• Syyt: Sisä- ja ulkokumikerroksen vanheneminen ja irtoaminen aiheuttavat kumihiukkasten sekoittumisen öljyyn; Rautaoksidiepäpuhtaudet, jotka syntyvät lujitekerroksen teräslankojen ruostumisesta, pääsevät järjestelmään.

 

 

Nämä merkit ilmenevät useimmiten letkuvian keski- ja loppuvaiheessa, mikä vaatii välitöntä sammuttamista tarkastusta varten:

 

Suhiseva vuotoääni jarrutuksen/paineistuksen aikana

• Oireet: Kun hydraulijärjestelmä on paineistettu, letkun läheltä kuuluu pieni öljyvuotoääni, johon liittyy öljysumua tai pisaroita.
• Syyt: Letkuun on ilmaantunut pieni halkeama, ja halkeamasta roiskuu korkeapaineista{0}}öljyä, mikä on hätämerkki ennen räjähtämistä.

 

Letkun voimakas tärinä laitteen käytön aikana

• Oireet: Kun laite käynnistyy, pysähtyy tai muuttaa suuntaa, letku tärisee ja hyppää epänormaalisti, törmääen putkikiinnittimiin ja tuottaen epänormaalia ääntä.
• Syyt: Vahvistuskerroksen rakenteen vaurioituminen heikentää letkun paine{0}}laakereiden vakautta ja painepulssit aiheuttavat resonanssia; tai löysät liitokset johtavat epävakaisiin liitoksiin.

 

 

1. Kun havaitaanhätämerkkejäkuten pullistuminen, vahvistuskerroksen paljastaminen ja öljyn vuotaminen liitoksissa,pysäytä kone välittömästi vaihtoa varten; jatkuva paineen{0}}käyttö on kiellettyä.
2. Kun varhaisen ikääntymisen merkkejä, kutenhalkeilua ja kovettumistailmestyy, lyhennä tarkastusjaksoa, kirjaa huoltoaika muistiin ja tee vaihtosuunnitelma etukäteen.
3. Kun vaihdat letkua, tutki vian perimmäinen syy (esim. virheellinen asennus, liian korkea öljyn lämpötila, yhteensopimaton väliaine), jotta uusi letku ei toistuisi.